Viajando por Centroamérica

Esta podría ser una calle de cualquier ciudad latinoamericana. En este caso es San Salvador  (RMA)

Nuestro amigo coleccionista Raúl Marcoleta ha estado en algunos países de América Central por motivos laborales y nos ha traido boletos, tarjetas, fotos e información respecto al transporte público en esa parte del continente.

Así que algo podemos contar y mostrar sobre transporte urbano en 4 países centroamericanos: Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua.

Un primer hecho a destacar es que en estos países se están implementando planes integrales de transporte urbano, al estilo del Transmilenio de Bogotá o del Transantiago chileno. 

En la capital salvadoreña el plan se llama Sistema Integrado de Transporte del Area Metropolitana de San Salvador, SITRAMSS, mientras que en Tegucigalpa, capital de Honduras, el proyecto se denomina "Trans-450" y en Ciudad de Guatemala se llama Sistema Integrado Guatemalteco de Autobuses, "Transurbano SIGA".

En San Salvador, el SITRAMSS todavía no se pone en marcha. Problemas en los contratos con las empresas que deben ejecutarlo han retardado su implementación. Por lo tanto los buses en El Salvador siguen dando los mismos boletos de siempre.

En la ciudad, el chofer tiene un ayudante que vocea el destino del bus, sube y baja a la gente, le grita al chofer que pare o avance y luego pasa cobrando los pasajes a los que subieron recién. Es de la misma informalidad que en muchas otras ciudades de América Latina.

En el caso de los buses que van a otros departamentos del país, los interurbanos, se debe comprar el pasaje en el terminal. O pagarlo al chofer, que corta el boleto de la tabla donde los tiene apernados y lo bota, no lo entrega al pasajero. También hay muchos buses que salen desde afuera del terminal (los que en Chile se llaman "piratas"), que van con un auxiliar que corre, sube, baja, grita y cobra, pero no dan ningún tipo de boleto.

Otra cosa que se puede observar también en las ciudades centroamericanas es que poco a poco se imponen las tarjetas como medio de pago del transporte público, desplazando a los boletos o 'ticket'.

Boletos que se usaban en Guatemala

En Guatemala la tarjeta se llama SIGA y existen 8 tipos: ciudadano (personas de 18 a 64 años), estudiante, infantil (niños de 3 a 6 años), dorada (65 años en adelante, tarifa gratuita), preferencial (personas con movilidad reducida), corporativa, colaborador y turista.

En los años 50 la autoridad municipal empezó a regular el transporte público en la capital guatemalteca y desde entonces se dieron boletos hasta fines de los años 90. En alguna época hubo una promoción por la que se regalaban 5 boletos a quien juntara 100. Ahora estos boletos son objetos de interés para coleccionistas y de nostalgia para su población.

Diversos tipos de la tarjeta SIGA de Ciudad de Guatemala

En Honduras, el proyecto de transporte público Trans-450, para el área de Tegucigalpa y Comayagüela, tiene como uno de sus principales ejes la generación de carriles segregados, con dos pistas para vehículos particulares a cada lado, que se ha ido implementando por etapas. 

En 2013 se puso en marcha un corredor de 9,2 kms. sobre las avenidas Suyapa y Centroamérica, que va del Estadio Nacional a la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH) y la colonia Kennedy, pero hay otros carriles que aunque están terminados todavía no se ponen en funcionamiento. 

Otro eje del proceso son los buses articulados, que se incorporaron a partir del año 2011. El sistema de cobro del pasaje será por tarjeta electrónica y para empezar la operación se destinarán 500 mil tarjetas que se entregarán a la gente.

A los antiguos transportistas que fueron desplazados por el nuevo sistema les pidieron constituir una empresa que participe del proyecto, conformando la empresa Inversiones Múltiples de Transporte (Invermut).

En Tegucigalpa varios sectores del corredor exclusivo por ahora sirven a ciclistas y peatones 

En Nicaragua en tanto, se ha implementado el uso de tarjetas pero aún no hay un proyecto de transporte público. En la ciudad de Managua todo el transporte colectivo se paga con una tarjeta que tiene una cualidad diferente al resto del continente: la tarjeta, llamada MPESO, sirve no solo para el pasaje del bus, sino también para pagar las cuentas de luz, agua y otros servicios. Cada tarjeta es personalizada, se obtiene presentando la cédula de identidad y en caso de pérdida hay que hacer la denuncia en la Policía para obtener una nueva.

En Nicaragua no hay boletos. En Managua, la capital, todo el pasaje se cancela con la tarjeta y en los buses rurales el pasajero recibe su boleto pero debe entregarlo al bajar para demostrar que pagó, porque si no lo tiene le hacen pagar nuevamente.

Después de esta breve pasada por la situación del transporte público en algunos de los países centroamericanos, dejamos la imagen de las placas patentes de El Salvador y Nicaragua. 

Pocas novedades en Concepción

Hace algunos días, visitando la ciudad de Concepción, nos dedicamos por unas horas a buscar boletos en las calles de la capital de la Región del Bío-Bío.

Los centenares de buses que recorren las calles del Gran Concepción, interconectan las comunas de Penco, Talcahuano, Hualpén, Concepción, San Pedro de la Paz, Chiguayante y Hualqui.

La licitación (del año 2002) autoriza hoy a 37 empresas más BíoBus (38 en total) a dar servicio en 156 recorridos, con más de 2.000 autobuses en las calles. Cada empresa tiene a su cargo uno o más recorridos.

EMPRESAS  LICITADAS

Todos los microbuses del Gran Concepción están pintados iguales: colores azul con plateado o gris, y tienen indicado el número de línea y el recorrido en los lugares que determinan las bases de licitación. Las tarifas se revisan los días 15 de cada mes y las actuales son $ 470 adulto, $ 140 escolar y $ 290 adulto mayor.

Después de caminar y caminar por las calles del centro de Concepción y de recoger centenares de boletos, nos pudimos dar cuenta que hay muy pocas novedades boleteras en el transporte colectivo urbano penquista.

Y esto ya nos parece una interesante "noticia", saber que en el transcurso de los años ha habido poca variación en los boletos y que empresas como Vía Láctea, Rengo Lientur, Las Bahías, Mi Expreso, Ruta del Mar, Sotrapel, Nueva Llacolén, Vía Universo, Las Golondrinas, San Pedro del Mar, Hualpencillo, Vía del Sol, San Remo, Pedro de Valdivia-Universidad, Nueva Sol Yet, Las Lilas, entre muchas otras, siguen dando los mismos boletos de hace 2, 3 o más años.

Una de las pocas empresas que han renovado últimamente sus boletos es Ruta Las Galaxias, que ha sacado varias series temáticas en los años recientes. Y Ruta Las Playas - Denavi Sur, que tuvieron que emitir un boleto luego de la fusión. Además de algunos boletos adulto mayor y escolares relativamente más nuevos.

 

Gran participación en Expo Hobbies

Ya terminó, ya fue. El 17 de enero se realizó la EXPO HOBBIES 2015 en Viña del Mar, en la que nuestra Agrupación tuvo una excelente participación.

Nuestro stand estuvo siempre con público, que en su mayoría no solo miraba, sino que conversaba, hacía preguntas y revisaba la gran pecera llena de boletos. Fue el stand más visitado de toda la exposición, lo cual nos enorgullece, además que ratifica que las colecciones son un tema de mucho interés para la gente.

A la mayoría de las personas les llegan emocionalmente los boletos, involucra sentimientos que les hacen recordar cuando eran estudiantes, o cuando vivían con sus padres en un barrio por el que pasaba la micro tal que daba un cierto boleto que buscan ansiosamente hasta encontrarlo. De esa forma, un solo boleto puede ser un elemento importante para cada uno.

Si le sumamos que además teníamos muestras de tapas plásticas de bebidas, tarjetas telefónicas, boletos antiguos del MERVAL, todo ello llama mucho la atención.

Durante todo el día tuvimos un desfile interminable de gente. Niños acompañados de sus padres, jóvenes, adultos jóvenes, adultos mayores, coleccionistas o simples aficionados, todos se detenían y por lo general hacían preguntas. 

Y también llegaron a visitarnos los amigos coleccionistas de la zona de Valparaíso-Viña-Quilpué o algunos que estaban en esos días en Viña del Mar.

 Fue una excelente experiencia que esperamos se repita, porque se pasa bien en ese diálogo con la gente, se cambia de aires, se comparte amigablemente, todo positivo al fin y al cabo.

Una detención para "estirar las piernas" durante el viaje.

Sábado 17, estaremos en Expo Hobbies

A nuestros amigos y amigas coleccionistas, les informamos que participaremos en la EXPO HOBBIES 2015.

Esta exposición se realizará el sábado 17 de enero en el Palacio Carrasco, ubicado en Av. Libertad 250, Viña del Mar.

La exposición estará abierta de 11:00 a 20:00 horas y la entrada es liberada.

Nosotros estaremos en el stand N° 15, para que nos visiten y conversemos de boletos y de colecciones.
LES ESPERAMOS!!!!!!!!!!!!

Aumentos de precios, alzas de tarifas

De alguna manera, todos sabemos que la economía de los países está bastante ligada a los vaivenes de la economía internacional, además del funcionamiento interno del sistema económico. 

En el caso de Chile esa dependencia es mucho mayor, porque importa desde el exterior más del 90% de los combustibles que consume. El alza en los precios internacionales del petróleo afecta con fuerza en el transporte, la industria, el movimiento de carga de bienes, etc. Esto, sumado al desarrollo interno de la economía nacional, hace que los precios al consumidor aumenten en forma constante.

La tarifa anterior, la nueva tarifa pegada en
 un papelito y el boleto nuevo de $ 1.200

En lo que nos preocupa, como coleccionistas de boletos de transporte, estos aumentos se reflejan en que ahora ya encontramos boletos de $ 1.600, 1.800 y 2.000 pesos para ciertos recorridos en varios lugares del país, lo que hasta hace unos años era impensable.

Y en el transporte urbano estas alzas se muestran también en los cambios de tarifas, que hacen que cada cierto tiempo vayan cambiando los boletos, porque las empresas fijan nuevas tarifas y así un pasaje que costaba $ 250 pasa a costar 300 pesos, o la de $ 600 sube a 700 pesos. Eso lo vemos cotidianamente en los boletos de Colina, Lampa, Temuco, La Ligua, San Fernando y muchas otras ciudades del país.

La tarifa anterior, el mismo boleto tachado con plumón,
la nueva tarifa pegada en un papelito y el boleto nuevo. 

Sin embargo hay un caso diferente al de la mayoría: el de la línea Buin Maipo, de la Asociación San Bernardo. Cuando deciden aumentar sus tarifas cortan "por lo sano" y, lisa y llanamente, tachan con un plumón o marcador los boletos que les quedan con la tarifa antigua, que los entregan hasta que aparece el boleto nuevo con la tarifa modificada. Esta situación ya se vio en el año 2008 y en este año 2014 volvió a ocurrir. 

Los boletos del 2008, la tarifa original de $ 500, luego
el tapado y después el nuevo boleto de $ 600.

Una demostración de cómo el aumento del costo de la vida afecta al transporte público y cómo ese aumento se ve reflejado en los boletos y en las formas que cada empresa busca para darle solución rápida al tema.